1. 汽车可以自己加装ESP和巡航定速吗？
2. 汽车改速比有什么好处？
3. 公路车能改前减震吗？
4. 混凝土路面切割机改装自行走？

汽车可以自己加装ESP和巡航定速吗？

看你是什么车型，如果你的车同一车型的高配车原厂配备ESP和定速巡航的话，可以直接加装原厂配件，硬件都好说，最最关键的是ECU如果原厂皮配那就谢天谢地省了一笔，如果原厂不匹配还得刷ECU。

如果你原厂车型都没有ESP和定速巡航，自己改装不来。

对绝大多数车辆来说定速巡航可以后期加装，操作也比较简单，功能和原厂的几乎没有区别。但是ESP基本上没有后期加装的可能，即使有技术非常厉害的可以完成，那系统的稳定性和效果也无法保证。

定速巡航容易加装

因为定速巡航原理非常简单，就是让电脑帮你控制节气门开度。所以定速巡航系统几乎不需要大的控制电路，大部分都是集成在ECU里的。而同一款车绝大多数零部件都是通用的，毕竟厂家不会专门为高低配车再定制不同的配件，因为会增加成本。

也就是说绝大多数低配车虽然不带定速巡航，但你的ECU是有这个功能的，仪表盘上几乎也都有定速巡航指示灯，就缺一个控制按键去启动它了。所以你会发现大多数加装定速巡航的都是直接买个控制按键，装好插上插头就能用了，就是这么简单。

ESP不容易加装

首先ESP系统结构复杂、运算量巨大，因此ESP有专门的电脑、带主动加压的ABS单元和一整套相关传感器，这一套硬件配齐了估计价格比买带ESP的高配车的差价还大。

其次ESP系统各个传感器非常重要，因为ESP要根据它们的信号来判断车辆是否有失控的风险，要不要立刻启动干预。而这些传感器是监控车身运动状态的，安装位置不同对于测量结果的准确度影响非常大。人家原车的安装位置都是经过无限次测试调整才最终获得一个最佳、最稳定效果的，而你自己加装的位置可能得到的信号就变了。

所以说定速巡航可以后期加装，但是ESP加装的难度非常大。

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…

首先我想给这位朋友说一下，如果是想加装ESP或者定速巡航系统，可以是肯定可以加装上去的，汽车上面的任何系统都可以加装上去，但是我们要看有没有必要去加装

首先我想非常严谨的说一下，看到其他答主回答了这个问题，说的好像很简单，就能够加装上去，但是其实事实并不是这样的，不要去误导大众，把错误的问题传播出去了

首先，如果我们需要加装一个电子稳定系统，在我们的汽车上，那么我们就需要一个电子稳定器的控制单元，它是集成在我们的ABS液压系统上的
带有ESP系统的ABS泵总成我们能在ABS泵上看见标注ESP

所以我们在汽车上加装电子稳定系统的时候，就需要更换一个带有esp系统的abs泵，他们说实话加装一个ABS泵其实很简单，更换上去，再给整个刹车系统排除空气就搞定了

那么并不是说我们加装了这一套就可以了，因为我们的车身稳定系统是需要给我们的发动机电脑进行通信的，我们的发动机电脑是需要来处理整个车身稳定系统的信号，所以这种情况下，我们还需要去刷电脑版，部分车型是能够把这个隐藏功能给刷出来的，但是大部分车型需要更换电脑板，费用就增大了

而且我们发动机电脑在收集整车数据，还需要收集方向盘转角数据，和车身横摆数据，来检测车辆失控状态，觉得怎样介入稳定系统工作

所以加装我们整套车身稳定系统下来，其实是比较麻烦的，而且费用较大，最重要的是家装下来故障率还不低，很容易出问题，所以这里我并不建议大家去加装ESP车身稳定系统，我们在买车的时候就考虑这个功能，进气实际上更实惠，如果我们在后期加装，反而会花更多的钱，而且系统并不稳定

包括我们的定速巡航也是一样，当然定速巡航会比较简单，等的时候去刷一个隐藏功能，改一个节气门，就能够解决这个问题，但是我还是建议大家，如果需要这类功能的话，我们在买车的时候进行选配就行了，后期加装实际上是不明智的一种行为。

汽车改速比有什么好处？

在一定范围内，汽车传动系统的总传动比越大则动力性越好，即加速性能越好，总传动比越小则越能达到较高的速度，但物极必反，总传动比太大使发动机的功率不能有效发挥出来，产生大马拉小车的效果，总传动比太小则产生小马拉大车的效果，使发动机功率相形见绌，所以说，一般的加工能力是无法胜任此工作的。

速度更快，动力更强。

在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。

四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大降低车轮打滑及空转的情形。使每个车轮所受的扭力便较不宜超过本身的抓地性能。

轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开得较畅快。四驱的模式有：2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；4H---高速四轮（4x4）驱动。

雪地及湿滑的路面使用；4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。

公路车能改前减震吗？

可以。用内六角扳手拧下碗组盖上的螺丝，用内六角扳手拧下把立螺丝，并取下把立。取下垫圈，往上一拔车架就可以将前叉拆下来了。如果是把前叉肢解的话，这个需要用到专用的工具。而且不同品牌的前叉所需要用到的工具也不一样。

混凝土路面切割机改装自行走？

电机正常 切割片是新的但切不动有以下情况

传动皮带松了 或者断了 表现为 电机转动正常 ，切割片无负载转动正常 ，但一路面就停 或卡死，可以直接更换皮带

锯片品质太差切不动路面，表现为锯片转动正常 切割路面也转动 ，但就是切不进 ，可以直接更换高品质切割片即可

不管是什么切割片 都必须加水切割 以免烧片切割不进

对于路面切割机 换片和换皮带 都需买家自行更换即可 ，唯一注意的就是拔掉电源在进行操作

到此，以上就是小编对于汽车改装路面机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改装路面机的4点解答对大家有用。